中国民航业开始触底反弹 节后出行需求修复可期

　　原标题：中国民航业开始触底反弹 节后出行需求修复可期

　　来自民航局最新消息显示，今年1月份，全民航运输生产总体较上月有所回落。全行业共完成运输总周转量63.5亿吨公里，是去年同期的62.9％；完成旅客运输量3018.1万人次，是去年同期的59.6％。

　　从旅客运输量来看，1月各航司旅客人数均不同程度有所下降。1月份南航、国航、东航、春秋航、吉祥航旅客运输量分别为607.46、442.95、514.17、137.96、139.80万人次，同比减少46.87％、51.8％、49.25％、24.03％、16.71％。

　　从整体客座率来看，今年1月份三大航国内客座率比上月均有所下降，去年12月份三大航国内客座率均在70％左右，1月份国航、南航、东航国内客座率分别下滑到了61.5％、65.26％、60.36％，春秋、吉祥国内客座率也从80％左右分别下滑到了70.35％、68.05％；从国际客座率方面来看，1月份各航司仍然不高，仅有春秋航空客座率为52.23％，其余上市航司国际客座率均在28％－44％之间徘徊。

　　从目前民航市场情况看，2月份开局仍不容乐观。根据民航局公布的数据显示，2021年春节假期7天（2月11－17日），全民航运输旅客数量仅357万人次较2020年春节假期下降45.16％，较2019年春节假期下降71.64％；平均客座率57.51％，较2020年春节假期上升5.78个百分点；全国实际飞行47088班，日均6727班，较2020年春节假期降低51.64％，较2019年下降57.72％。

　　业内人士分析认为，春运虽然受到疫情防控影响，中国民航业已经开始呈现触底反弹的势头。大年初一当日旅客发送量在经历最低谷16.2万人后，民航运输量出现快速回升趋势，初二到初六旅客当日发送量分别为32.5、45.5、58.9、76.5、104.5万人。

　　根据飞常准发布的《2021中国民航春运大数据》报告显示，2月17日民航旅客发送量达高峰104.5万人，比2020年同期提升71.3％，比2019年同期下降48.9％。春节假期，民航内地航线平均客座率56.3％，较2020年同期提升7.6个百分点。

　　根据飞友科技旗下第三方测评机构CAPSE发布《2021年春节后旅客出行意愿分析》，根据分析预测，虽短期内春运受疫情防控影响，但节后出行意愿强烈，出行人次预计是春运前期（春节开始前）的4.3倍，节后出行需求修复可期。