“12.99”一个跃动的数字，展现中国经济韧性与活力

　　今年1至4月，国家铁路累计发送货物12.99亿吨，同比增长3.6%；日均装车18万车，同比增长4.7%，为畅通国内国际双循环、保障国民经济平稳运行提供了有力支撑。（中国新闻网）

　　12.99亿吨这组跃动的数字，恰似中国经济强劲的脉搏，在新发展格局中激荡出澎湃回响。而铁路货运正以钢铁般的担当，在神州大地上书写着新时代的“物流传奇”。

　　“治国有常，而利民为本。”铁路作为国家重要的基础设施、国民经济的大动脉和大众化的交通工具，始终将保障国计民生重点物资运输视为己任。大秦、唐包、瓦日、浩吉等主要货运通道，宛如一条条钢铁巨龙，承载着煤炭、粮食等关系国计民生的重点物资，源源不断地输送到全国各地。1至4月国家铁路发送煤炭6.72亿吨，其中电煤4.64亿吨，铁路直供电厂存煤保持较高水平。铁路作为国民经济大动脉，以“朝发夕至”的运输效率，演绎着现代版的“雪中送炭”。

　　以创新为笔，书写运输效率跃升的答卷。放眼国际，1至4月，中欧班列保持稳定开行，中亚班列累计开行4725列，同比增长21%，中老铁路累计发送跨境货物197.6万吨，同比增长7.6%。这些数据背后是铁路部门与境外同行昼夜协作的身影。在阿拉山口、满洲里等边境口岸，铁路人以“提升口岸交车作业效率”为目标，将换装时间压缩至最短;在万里铁道线上，全程运行盯控系统如同“智慧大脑”，确保每一列跨境货物列车安全准点。在全球供应链重构的关键时期，铁路部门以“共商共建共享”的理念，将中国的产能优势与共建国家的资源禀赋深度融合，为世界经济复苏提供了“中国方案”。这些驰骋在亚欧大陆上的钢铁巨龙，以“美美与共”的开放胸怀，架起一座座中国与世界经贸往来的桥梁，让中国经济在全球化浪潮中稳健前行。

　　从白山黑水到南海之滨，从内陆腹地到沿海口岸，一个个跃动的数字、一条条上扬的曲线，丈量着中国经济的韧性与活力。展望前程，我们相信，这条奔涌不息的钢铁动脉，必将继续以“百舸争流”的奋进姿态，为中国式现代化建设注入不竭动力。（孙建坤）